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              常州交通產業集團東港集裝箱物流中心7月試運行,上海港ICT(內陸集裝箱碼頭)常州分中心將同步啟用
              來源:未知 ? ? 作者:管理員 日期:2022-06-27

                    常報全媒體訊(黃潔璐 王銳 蔣瑀赟 楊波) 常州交通產業集團東港集裝箱物流中心項目將在7月投入試運營。


                該項目運營后,將開辟常州至上海港的首條河海集裝箱直達航線。


                上海港ICT(內陸集裝箱碼頭)常州分中心將隨該項目同步啟用,全面助力我市國內國際雙循環物流通道建設。

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                東港集裝箱物流中心項目是我市“532發展戰略”長三角交通中軸重點項目之一,也是我市“十四五”期間現代物流業發展規劃重點建設的8個物流中心之一,還是京杭運河常州市區段首個集裝箱物流基地。


                東港集裝箱物流中心項目位于京杭運河常州東港內。常州東港位于青洋大橋東南、新運河南岸,周邊集聚軌道交通裝備、新型紡織機械、數控設備及基礎裝備、車輛及配件等一批我市重點企業,物流需求和發展潛力巨大。目前,常州東港以鋼材等件雜貨裝卸倉儲為主。

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                此次建設的東港集裝箱物流中心項目岸線長630米,一期項目用地面積102.2畝,規劃建設3個多用途泊位,設計集裝箱吞吐量10萬標箱/年。陸域范圍按功能進行分區布置,由水向陸依次布置碼頭作業帶(前沿集裝箱重箱堆場)和后方集裝箱重箱堆場,可提供660個重箱箱位,140個空箱箱位。


                為滿足我市現代物流業發展需求,該項目從規劃建設之初就積極對接“長江戰略”,與上海上港集團深入開展合作,充分發揮常州東港港口集疏運和上港集團港航物流資源的集聚優勢,共同建設上海港ICT(內陸集裝箱碼頭)常州分中心,推動上海、常州兩地在現代物流領域互聯互通、共建共享。


                上海港ICT常州分中心將隨東港集裝箱物流中心項目同步投入營運。該中心啟動后,集裝箱進入常州東港ICT場站即就視同進入上海港,全面融入上海港管理范疇,貨主不需要再考慮中間所有的轉運環節,實現“一站式”服務、“無縫化”對接,打通我市海港運輸通道“最后一公里”,可實現上海與常州兩地在現代物流領域的互聯互通、共建共享。


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                據測算,東港集裝箱物流中心項目建成投運后,可幫助企業降低綜合物流成本20%—30%,實現降本增效和節能環保的雙重效益?!俺浞掷镁┖即筮\河黃金水道優勢,結合集裝箱‘陸轉水’的成本優勢,為常州企業提供成本更低、效率更高、手續更簡的綜合運輸服務?!?常州市東港港口投資發展有限公司負責人表示,未來,常州東港還將圍繞“港口+集疏運+臨港產業區”的全新業態,積極打造以“陸運+水運”“裝卸+倉儲”“物流+金融”為特征的現代物流中心,努力構建我市國際物流通道新支點,助力我市外向型經濟發展和物流業轉型升級。


                目前,東港集裝箱物流中心項目第一臺行車已完成驗收并進入試車階段。據悉,該項目由常州市交通產業集團有限公司投資,常州市東港港口投資發展有限公司負責具體運營。


              新聞來源:2022年6月26日中國常州網 常州新聞

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